记者从湖南省海事局了解到，湖南随着湖南水路货运量不断提升，水运高级船员日益紧缺，现船出现万元月薪难招高级船员的员荒月薪现象。

　　据介绍，难招近年来，高级随着湖南进出口贸易量的湖南增加，内河航道等级不断提升，水运水运环保、现船成本低的员荒月薪优势日益明显，湖南内河集装箱运输业务发展加快，难招内河一类高级船员需求量增大。高级

　　据湖南省海事局统计，湖南截至6月底，水运湖南省共有船员约2万人，现船其中具有一类船长、轮机长职务的高级船员仅1776名。

　　“普通船员缺口约3000人，高级船员紧缺，目前缺口约500人。”湖南省地方海事局船舶船员处处长张伟说。

　　有航运企业负责人向记者介绍，目前湖南省内，一类船长月薪约12000元，一类轮机长月薪10000元，大副和大管轮分别为8000至10000元，水手月薪4000元。

　　记者了解到，从一名普通水手成长为一名高级船员(如船长)，需经过二副、大副、二类船长等逐级考试考核，一般需要8至10年。一类船长除了必须具备的资历、资质外，还要经过企业的综合考核，才能胜任。

　　湖南省地方海事局有关负责人表示，湖南近两年已加大高级执证船员的培训力度。今年计划组织1至2批次中高级船员的培训，下半年将培训增加船员500人，以缓解高级船员供需矛盾，省内不少大专院校也正筹备增设轮船驾驶等相关专业，以培养后备人才。(记者史卫燕)

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